Vogue Elite Plus Archieven - Fiets Kopen Online

Uitverkocht

Opties selecteren
Vogue Elite Plus Transportfiets 3 vers. Rollerbrake 28 inch
- Aantal Versnellingen: 3
- Remsysteem: Rollerbrakes
- Materiaal Frame: Aluminium
Niet op voorraad

0 out of 5

~~€499,00~~ €389,00 U bespaart
22%

Vergelijk
Uitverkocht

Gratis Rijklaar

Opties selecteren
Vogue Elite Plus 7 versnellingen Transportfiets
- Aantal Versnellingen: 7
- Remsysteem: Rollerbrakes
Niet op voorraad

0 out of 5

~~€599,00~~ €389,00 U bespaart
35.1%

Vergelijk
Gratis Rijklaar

Opties selecteren
Vogue Elite Plus Rollerbrake 8 versn. 28 inch
- Aantal Versnellingen: 8
- Remsysteem: Rollerbrakes
Gratis 100% Rijklaar Levering
Levertijd: 2-3 werkdagen

0 out of 5

~~€499,00~~ €429,00 U bespaart
14%

Vergelijk
Gratis Rijklaar

Opties selecteren
Vogue Elite Plus Rollerbrake 3 vers. Transportfiets 28 inch
- Aantal Versnellingen: 3
- Remsysteem: Rollerbrakes
- Materiaal Frame: Aluminium
Gratis 100% Rijklaar Levering
Levertijd: 2-3 werkdagen

0 out of 5

~~€499,00~~ €375,00 U bespaart
24.8%

Vergelijk
Gratis Rijklaar

Opties selecteren
Vogue Elite Plus Rollerbrake 7 versnellingen 28 inch
- Aantal Versnellingen: 7
- Remsysteem: Rollerbrakes
Gratis 100% Rijklaar Levering
Levertijd: 2-3 werkdagen

0 out of 5

~~€599,00~~ €389,00 U bespaart
35.1%

Vergelijk
Uitverkocht

Gratis Rijklaar

Opties selecteren
Vogue Elite Plus 8 vers. Transportfiets 28 inch
- Aantal Versnellingen: 8
- Remsysteem: Rollerbrakes
Niet op voorraad

0 out of 5

~~€599,00~~ €375,00 U bespaart
37.4%

Vergelijk

Framemaat Uitleg
OPMETEN FRAMEMAAT

De framemaat van een fiets is de hoogte van het frame van je fiets (in centimeters). Deze hoogte meten we vanaf het punt waar de pedalen vast zitten, tot aan het punt waar de zadelpen uit het frame komt.

Voor de juiste framemaat is de binnenbeenlengte de meest belangrijke maat. Deze maat meet je door met de voeten circa 15 centimeter uit elkaar te gaan staan en vervolgens de maat op te meten tussen de grond en kruishoogte. Met deze “binnenbeenlengte” kun je de juiste framemaat berekenen. Voor (elektrische) stads- en toerfietsen bereken je de juiste framehoogte als volgt:

Binnenbeenlengte x 0,68 = framemaat

Framemaat (cm) Lichaamslengte

46 149 – 166

47 151 – 168

48 154 – 171

49 157 – 174

50 159 – 176

51 160- 177

52 162 – 179

53 164 – 182

54 166 – 184

55 168 – 186

56 171 – 189

57 174 – 192

58 176 – 194

59 178 – 196

60 180 – 198

61 183 – 202

62 185 – 204

63 186 – 206

64 188 – 208

65 190 – 210

66 192 – 212

Remsysteem Uitleg
Terugtraprem

De terugtraprem is de enige rem die niet bediend wordt met handkracht maar door met beenkracht de ketting terug te trappen.

Pluspunten

Onderhoudsvrij

Geen slijtage

Geen kabel die kapot kan

Minpunten

Remmen is niet mogelijk als de ketting eraf is

Trappers moeten goed gesteld worden om we te kunnen fietsen

V-Brake

Remblokken knijpen op de velg om het wiel te remmen. Het systeem werkt middels een kabel.

Pluspunten

Licht in gewicht

Minpunten

Remt niet goed en maakt ook piepende geluiden bij het regen

Slijtage speelt een rol

Mocht je een (lichte) slag in je wiel hebben, kan het gaan aanlopen

Kans bestaat dat je over de kop gaat

Rollerbrake (trommelrem)

Rollerbrake remmen zijn de nieuwe generatie van de oudere trommelremmen. De remwerking is in de naaf verwerkt.

Pluspunten

Heeft niet de nadelen van v-brake

Eenmalig afstellen, dan zit je goed

Je kunt niet over de kop slaan, dankzij de powermodulator, een wrijvingskoppeling tussen rem en naaf. Wordt de kracht op de koppeling te groot dan gaat de koppeling draaien

Vrijwel onderhoudsvrij

Minpunten

Zwaar in gewicht

Door de Powermodulator kan je minder hard remmen

(Hydraulische) Schijfrem

Dit remsysteem is het beste wat je kan krijgen. Schijfremmen zijn simpelweg uitgevonden om meer remkracht te hebben terwijl je minder hard je rem inknijpt. Daarnaast brengt het een aantal voordelen met zich mee zoals minder vuiligheid, langere levensduur, minder slijtage en een stoere look. Uiteraard is er een nadeel aan het gebruik van schijfremmen. Je fiets wordt altijd iets zwaarder.

Door het inknijpen van de hendel wordt olie de remleiding ingestuwd. Wanneer de olie door de leiding is gestroomd, komt deze in de remklauw (ook wel caliper genoemd). In de caliper wordt de olie verdeeld naar de zuigers en met de druk die dan wordt uitgeoefend met de remhendel, worden de zuigers uit de remklauw op de remschijf geduwd. Op deze manier heb je een sneller en directer remvermogen. Ook aan dit mooie remsysteem zit een nadeel. Het kan voorkomen dat er lucht in de remleiding komt en je deze moet ontluchten. Dit is een nauwkeurige klus.

Pluspunten

Remkracht is goed te doseren dankzij het hydraulische systeem

In tegenstelling tot velgremmen werken ze uitstekend in de regen en onder modderige omstandigheden.

Velg slijt niet.

Wordt niet warm tijdens de afdaling.

Minpunten

Het systeem is relatief kwetsbaar. Moderne hydraulische schijfremmen hebben maar weinig ruimte tussen de schijf en de remblokjes. Wanneer ze niet perfect zijn afgesteld of een impact krijgen van buitenaf kunnen deze aan gaan lopen.

V-brake Magura hydrologische

De remmen bestaat uit twee cilinders die aan de uiteinden voorzien zijn van remblokjes. De cilinders zijn via olieleidingen met elkaar en met de cilinder in de remgreep verbonden. Door het inknijpen van de hendel wordt olie de remleiding ingestuwd. Op deze manier heb je een sneller en directer remvermogen.

Pluspunten:

Remkracht is goed te doseren dankzij het hydraulische systeem.

Geschikt voor fietsen met brede banden en spatborden.

Remblokjes makkelijk te vervangen. Ze staan recht op de velg.

Bijna onderhoudsvrij. Af en toe een beetje vuil verwijderen.

Minpunten:

Duurder dan gewone V-brakes.

Het hydraulische systeem is kwetsbaarder bij transport en in stalling dan kabelremmen.

Rollerbrakes

Versnellingen Uitleg
Verschil tussen 3, 7 en 8 versnellingen

Veel mensen denken hoe meer versnellingen hoe lichter of zwaarder ik kan gaan fietsen. Dat is niet helemaal juist. Indien je een Nexus 3 versnellingen hebt en je zet het in de eerste versnelling dan fiets je even licht als op de eerste versnelling van een Nexus 7 of 8 versnelling. Grootste verschil is dat je bij 7 of 8 versnellingen meer tussenschakels hebt. Bij de 3 versnellingen heb je kans dat je versnelling 1 te licht vindt en versnelling 2 te zwaar, hierbij heb je dan geen tussen schakels tussen de 1 en de 2. Bij 7 of 8 versnellingen heb je dat wel.

Verder is een verschil in de kwaliteit van de naaf. De naaf van Nexus 7 en zeker die van 8 heeft een betere kwaliteit waardoor deze duurzamer i.v.m. de Nexus 3 naaf.

Traploos (van toepassing op de e-bikes)

De traploze NuVinci Harmony versnelling is een automatische versnelling. In welke versnelling hij staat hoef je dus niet meer zelf te bepalen, dat wordt voor je gedaan. Door aan de handel te draaien bepaal je niet de versnellingsstand maar de trapfrequentie, je cadans, de snelheid waarmee je de trappers moet ronddraaien. Dat is mooi, want juist bij een bepaalde trapfrequentie in combinatie met een bepaalde kracht die je op je trappers moet uitoefenen, fiets je het lekkerst. Welke trapfrequentie en welke kracht dat is zal voor iedere fietser weer anders zijn. Door aan de handel te draaien kan je die ideale stand instellen.

wielmaat (inch)	leeftijd (jaren)	kledingmaat
12	2 tot 4	92 – 104
16	4 tot 6	104 – 116
20	5 tot 8	110 – 128
22	6 tot 9	122 – 134
24	8 tot 10	128 – 146
26	10 tot 13	146-158

Vogue Elite Plus

Vogue Elite Plus Transportfiets 3 vers. Rollerbrake 28 inch

Vogue Elite Plus 7 versnellingen Transportfiets

Vogue Elite Plus Rollerbrake 8 versn. 28 inch

Vogue Elite Plus Rollerbrake 3 vers. Transportfiets 28 inch

Vogue Elite Plus Rollerbrake 7 versnellingen 28 inch

Vogue Elite Plus 8 vers. Transportfiets 28 inch